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    泥石流坍塌量与山坡坡度成指数关系，其公式为：y=0.0005x4.8018

    1.4 泥石流与山坡土层厚度

    土石山区泥石流坍塌量与发生泥石流坡面的土层厚度有关。

    山体为片麻岩、砂砾岩，覆盖厚度0.3～0.7m时，泥石流坍塌体主要是白云岩和石灰岩；当覆盖厚度1～2m时，坍塌体主要是白云岩、砂砾岩和片麻岩；当覆盖厚度大于2m时，主要是页岩容易发生泥石流。在降雨相同的情况下，随着坡面土层厚度的变化，泥石流坍塌量在不断的加大。

    1.5 泥石流与岩石种类

    岩性不同，在同样的暴雨激发下形成的泥石流坍塌量差异甚大。

    2 危险性

    泥石流常常具有暴发突然、来势凶猛、迅速之特点。并兼有崩塌、滑坡和洪水破坏的双重作用，其危害程度比单一的崩塌、滑坡和洪水的危害更为广泛和严重。它对人类的危害具体表现在四个方面。

    2.1 对居民点的危害

    泥石流最常见的危害之一，是冲进乡村、城镇，摧毁房屋、工厂、企事业单位及其他场所设施。淹没人畜、毁坏土地，甚至造成村毁人亡的灾难。如1969年8月云南省大盈江流城弄璋区南拱泥石流，使新章金、老章金两村被毁，97人丧生，经济损失近百万元。还有2010年8月7日至8日，甘肃省舟曲爆发特大泥石流，造成1270人遇难474人失踪，舟曲5公里长、500米宽区域被夷为平地。

    2.2 对公路和铁路的危害

    泥石流可直接埋没车站，铁路、公路，摧毁路基、桥涵等设施，致使交通中断，还可引起正在运行的火车、汽车颠覆，造成重大的人身伤亡事故。有时泥石流汇入河道，引起河道大幅度变迁，间接毁坏公路、铁路及其它构筑物，甚至迫使道路改线，造成巨大的经济损失。如甘川公路394公里处对岸的石门沟，1978年7月暴发泥石流，堵塞白龙江，公路因此被淹1公里，白龙江改道使长约两公里的路基变成了主河道，公路、护岸及渡槽全部被毁。该段线路自1962年以来，由于受对岸泥石流的影响己3次被迫改线。建国以来，泥石流给我国铁路和公路造成了无法估计的巨大损失。
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