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    目前纽曼地区占地面积有200多平方公里，人口突破了20万，但这是一个矿业城市，住在这里的人几乎都是在纽曼工作的，交通压力还是蛮大的。

    福克斯比较关注纽曼的情况，到了1920年末，纽曼已经有22条公交线路，配备的巴士差不多有100辆了，但还是有些不足，因为每条路线平均下来只能分到4，5辆车。

    西澳各地都在建设，自然不能厚此薄彼，虽然福克斯看重纽曼，但也不能把所有资源都给纽曼。

    纽曼的情况相对于刚开始的时候已经好了很多，以前连一辆巴士，出租车都没有，都是依靠出租马车或者出租骡马甚至出租骆驼来满足市民的交通需求的。

    没有汽车吗？肯定有啊，但是之前的汽车大部分都是各种卡车，轿车是几乎见不到的，市民大多数都是坐在别人家的车厢内顺路前往目的的。

    就连现在的纽曼，也有一部分市民因为错过公交车而不得不选择出租马车等工具出行，又或者让人顺路带自己一程（坐在车厢内）。

    卡尔古利现阶段的人口也有十几万，有时候也会突破20万，但是这座城市人口流动比较大，因为这是黄金城。

    卡尔古利的外来淘金者是非常之多的，通常这些淘金者每年都要回一次家，比如圣诞节什么的重大节日，炫耀一下自己的成绩……

    现在也是年末了，卡尔古利自然迎来了一大波的“返程高峰”，联邦政府的调查团想要征集出足够他们使用的载具，怕是想多了。

    卡尔古利的火车站每天都人满为患，不用怀疑，程度虽然没有中国的春运那么大，但也是颇具气势了。

    看着火车站附近聚集的人群，一名老者坐在火车站对面的一家咖啡馆的座位上，不由得皱起眉头来。

    他是调查团的主要人员之一，他这已经是在卡尔古利的第二天了，调查团的人还没有征集起足够的载具，他已经有些不耐烦了。

    再加上天气逐渐炎热起来（南半球的夏天已经来临），本来就不耐烦的老者心情就更加不好了，无论等下有没有车坐。

    马车还好一些，汽车那些钢铁可是足够烫的，自己一把老骨头可经不起折腾了。

    他忍不住问起一旁经过的侍者：“这里一直都是这样的吗？”

    美女侍者笑着答到：“不，只是圣诞节快到了，很多人都想着回家。”

    正当老者再想问一些什么的时候，调查团的另一个人把这个侍者叫走了。
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