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    如果不是国民政府的强硬表态，荷兰当局恐怕变本加厉。

    这是20世纪开始最先引人注目的泗水事件，后来不止荷兰当局，连当地的荷属东印度土著居民都加入到这些排华行动之中，活跃在东印度群岛附近的海盗就是其中的一块小碎片。

    1924年7月，一艘来自曼谷的货船满载着大米经过泰国湾、南中国海、爪哇海，在即将进入巽他海峡之时遭到海盗劫持。

    这艘货轮的名字叫做丹皮尔-25478，两边都刻有中文，下方辅以英文加注。之所以刻上中文，是因为这艘船的东家是华人，而丹皮尔的运粮船都是2开头的。

    虽然近几年西澳的发展可谓一飞冲天，但是其中的问题就没少过，海盗就是福克斯最恼怒的问题之一。

    他早就有心理准备，荷属东印度上的几乎所有人都对华人华侨非常不友好，别说20世纪后期那些惨绝人寰的惨案了，那些好歹是他们的民族自己建立的国家，排外吗，福克斯心里有数。

    可是这尼玛是20世纪前期，小日本都没来入侵荷属东印度呢，这些东印度土著就开始欺负起当地的华人华侨来了，这可是白人当家的荷兰殖民时代啊！

    荷属东印度是福克斯一开始就投入了很多精力的地方，这里的资源众多，且对澳大利亚本土的威胁也是可以预见的，所以福克斯花了很大的力气对荷属东印度进行影响渗透。

    其中就包括把当地的华人华侨的产业进行统一收购或者兼并，打起他们天际线集团以及其他公司的旗号，向所有人说明，他们是澳大利亚产业的人了！

    但是由于种种原因，这种保护效果并不理想，东印度还是荷兰的殖民地，澳大利亚的白人在这里仅仅是不受气而已，很难取得什么大的进展。

    福克斯曾经让一些在西澳混了两年左右的华人前往荷属东印度做生意，无一意外的收到了荷兰人的鄙视，尽管他们拿出了西澳大利亚州的身份证明。

    恐怕在荷兰人的眼里，西澳的华人还是那些在整个澳洲不受欢迎的黄皮猴子，哪怕出来做生意也一样，不过是二等公民而已。

    福克斯觉得应该给这些荷兰人敲敲脑袋，所以开始了对巨港油田的收购，这个收购是收到了荷兰和英国两国的石油寡头们首肯的。

    因为HP里面就有不少英荷两国的石油寡头的投资，也有一定比例的占股，在他们看来，不过是新开的分公司罢了，也没啥好阻止的，都是自己人。

    后来虽然当局对一些华人管理层有些尊敬了，但是依旧对一些下层的华人工人进行辱骂，华人管理层也无可奈何，最后上传到福克斯的耳边时，更是让他羞愧不以。
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